Η Τουρκία επεκτείνει την αμυντική βιομηχανία της τελευταία δεκαετία και με τόσα ανοιχτά «μέτωπα» (Ελλάδα, Ισραήλ και πλέον και Συρία) η κυβέρνηση Ερντογάν θέλει να ισχυροποιήσει τον τουρκικό στρατό σε όλα τα επίπεδα. Ένα από αυτά είναι η πολεμική αεροπορία.
Ηδη η Τουρκία διαθέτει έναν ικανό στόλο από drones που είναι τα Bayraktar τα οποία κατασκευάζει η ίδια εδώ και αρκετά χρόνια. Επόμενος μεγάλος στόχος είναι η λειτουργικότητα του μαχητικού 5ης γενιάς ονόματι KAAN το οποίο η αλήθεια είναι οτι χρειάζεται αρκετές προσθήκες ώστε να γίνει ένα υπολογίσιμο όπλο. Τόσο σε επίπεδο μηχανής όσο και πολεμικού εξοπλισμού.
Πλέον οι Τούρκοι προχωρούν σε ένα σημαντικό βήμα προς την κατεύθυνση αυτή καθώς τουρκική αμυντική και αεροδιαστημική εταιρεία Baykar αγόρασε την Παρασκευή την πνιγμένη από προβλήματα ιταλική εταιρεία κατασκευής αεροπλάνων Piaggio Aero
Η ιταλική εταιρεία, η οποία σχεδιάζει, κατασκευάζει και υποστηρίζει κινητήρες αεροσκαφών και γενικότερα εναέριων σκαφών (ειδικεύεται σε μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα και προηγμένες αεροδιαστημικές τεχνολογίες), βρίσκεται σε έκτακτη διοίκηση από τον Δεκέμβριο του 2018.
Με αυτή την κίνηση η Τούρκοι θεωρούν οτι αφενός θα ενισχύσουν τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη τους (bayraktar), αλλά και οτι θα λύσουν το πρόβλημα με τον κινητήρα του KAAN, το οποίο προς το παρόν πορεύεται με δύο αμερικάνικους κινητήρες τύπου F110.
Η Τουρκία δεν έβρισκε μηχανές για τα αεροσκάφη της και αγόρασε ολόκληρο εργοστάσιο!
«Η επανεκκίνηση της εταιρείας είναι εγγυημένη, με σαφές και φιλόδοξο βιομηχανικό όραμα», δήλωσε ο υπουργός Επιχειρηματικότητας της Ιταλίας Αντόλφο Ούρσο που εξουσιοδότησε τους ανθρώπους της Piaggio Aero να προχωρήσουν στην πώληση των περιουσιακών στοιχείων της εταιρείας
Η Piaggio Aerospace, παλαιότερα γνωστή ως Piaggio Aero Industries, είναι μια πολυεθνική εταιρεία κατασκευής αεροδιαστημικής με έδρα τη Villanova d’Albenga κοντά στη Σαβόνα στη Λιγουρία. Η εταιρεία σχεδιάζει, αναπτύσσει, κατασκευάζει και συντηρεί αεροσκάφη, αεροκινητήρες, εξαρτήματα αεροδιαστημικής και αεροδομές. Ιδρύθηκε το 1884 και είναι ένας από τους παλαιότερους κατασκευαστές αεροπλάνων στον κόσμο.
Πλέον η εταιρεία Baykar, η οποία διοικείται από τον Χαλούκ Μπαϊρακτάρ και έχει στο διοικητικό της Συμβούλιο τον αδελφό του και γαμπρό του προέδρου της Τουρκίας, Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, Σελτσούκ Μπαϊρακτάρ, βάζει στα χέρια της μία εταιρεία με γνώση στην κατασκευή κινητήρων αεροσκαφών.
Αυτή η κίνηση θεωρείται στην Τουρκία ως η κίνηση που θα δώσει στην Baykar την τεχνογνωσία που χρειάζεται (ή μέρος αυτής που χρειάζεται) ώστε να παράξει τον πολυπόθητο κινητήρα που θα απογειώσει επιτέλους το μαχητικό KAAN, εγχώριας παραγωγής, το οποίο δεν βγαίνει σε μαζική παραγωγή λόγω του ότι δεν διαθέτει κατάλληλο κινητήρα για μαχητικό τέτοιους μεγέθους.
